Reunión del 8/02/2026 con el Alcalde de Vélez-Málaga, Sr. Jesús Lupiañez, resumiéndole los problemas del SUP.T-12 al primer trimestre de 2026.
Desde AVEOtorre buscamos dar visibilidad a los problemas del barrio y trasladarlos a las autoridades políticas para que puedan dar soluciones.
Queremos destacar que, en dieciséis años que existe el barrio y hasta la llegada de la Asociación Vecinal del Ensanche Oeste -marzo 2025-, nunca se había tenido una audiencia con un Alcalde, ni con Concejales designados.
La sensación general fue de una buena disposición a la escucha, con escasos compromisos concretos ni fechas de ejecución, pero con algunos pequeños avances y la intención de revisar las necesidades expuestas e ir poniendo soluciones.
En algunos temas, como el de los contenedores, incluso se mostraron agradecidos por nuestras quejas, ya que ellos no pueden controlar el trabajo que hacen todos los camiones de recogida de residuos.
También nos comunicaron que el proyecto de un nuevo centro de salud sigue avanzando.
Como nota final positiva, el alcalde se comprometió a visitar la zona con algunos concejales.
LISTADO DE PROBLEMAS
1- ACCESO PROVISIONAL VIAL-7
2- ACERAS LEVANTADAS
3- PASOS PEATONES ELEVADOS
4- VALLADO PARCELAS
5- JARDINERÍA Y LIMPIEZA
6- RESIDUOS
7- OBRAS Y CONVIVENCIA
8- BICICLETAS EN PEATONAL
9- AUTOCARAVANAS
10- PARADAS DE AUTOBUSES
11- NOMBRE AL BARRIO
12- REPOSICIÓN PAPELERAS
13- DAÑOS VIALES CALZADAS
14- DAÑOS POR TEMPORAL
15- INFORMACIÓN HOTEL
16- CASILLAS DE LA VÍA
Desarrollo y Respuestas
1- ACCESO PROVISIONAL VIAL-7
Detalles sobre el acceso aquí.
Las obras de viales del UE-1, incluyendo la continuación de Av. G. Brenan hasta el antiguo «Camping Torre del Mar» -conocido como “Vial 7”-, es un paso adelante en el desarrollo del barrio y en especial sus conexiones con el pueblo.
Sin embargo, la ejecución parece no haber tenido en cuenta que, al romper el antiguo carril, se ha dejadosin ningún acceso a personas con movilidad reducida y empeorado la ya poca seguridad que tenía ese acceso para los viandantes.
El actual carril de arena fue mejorado en iluminación y algunas señales, pero ante peligrosidad, inaccesibilidad y el barro, hay personas que, para ir o volver al casco urbano de Torre del Mar, deciden andar un desvío 1,5 km por la N-340.
El Concejal de Urbanismo, Celestino Rivas, medió en las reuniones con el ingeniero de la obra de los viales, Pedro Gonzalo. El ingeniero dijo que priorizaría la finalización de la acera Sur del Vial 7, de forma que los peatones tuvieran una solución imprescindible y la zonas de obras pudieran continuar a su ritmo con el resto de los viales del UE1.
El compromiso fue primero “para después del verano”, luego “para comienzos de diciembre”. Incumplidos.
A fecha de hoy no se distingue ninguna diferencia entre el desarrollo del Vial-7 y los otros de la obra.
Las normativas exigen que si una obra corta un paso, debe crear otro alternativo y de condiciones similares. (Instrucción 8.3-IC, Real Decreto 1627/1997. Ver ANEXO 1)
Solicitamos que este Ayuntamiento reclame al obrador para que primero centre sus tareas en finalizar la acera Sur del Vial-7 y el acceso Torre del Mar / Sup.T-12, en forma independiente a los avances en el resto de la obra.
Hablarán con la empresa para concentrar los esfuerzos en priorizar el fin de esa vía, pero dicen que la definición no depende de ellos sino de la propia obra y quienes le contratan: la Junta de Compensación del UE-1 (unión de propietarios de parcelas).
Luego de las movilización 27 febrero, y su campaña en redes y medios de comunicación, el Alcalde respondió a La Opinión de Málaga aquí
Mientras, el mensaje del alcalde de Vélez Málaga es claro: priorizar de inmediato la ejecución de la acera sur del vial 7, dedicando todos los recursos disponibles a habilitar el paso para los vecinos y, una vez garantizado el acceso seguro, continuar con el resto de los viales que, según sostienen «hoy por hoy no son indispensables».
2- ACERAS LEVANTADAS
Los árboles del barrio y sus pequeños alcorques provocan el levantamiento de las aceras, poniendo en riesgo el paso de los viandantes.
Un problema de 10 años y que, si bien se sigue trabajando, aún estamos lejos de solucionar.
Rogamos un plan de acción donde se trabaje en forma prioritaria aquellas aceras con mayor circulación -cercanas a portales-. Destacamos como prioritarias c/Mar Adriático Nº 2 4 6; c/Mar Mediterráneo Nº 5 7 9; y esquina c/Mar Tirreno con Av Mediterráneo.
Pedimos se valore si es más económico cambiar todos los alcorques, como primera medida, antes que continúen dañando las aceras y el daño sea mayor.
Lo harán, pero sin compromiso de fecha.
3- PASOS PEATONES ELEVADOS
El barrio es reconocido por sus paseos peatonales ajardinados que incluso atraen a vecinos de otros barrios que vienen aquí a pasear.
El problema es que algunos vehículos circulan a toda velocidad, sin prestar atención a los badenes reductores, que se muestran totalmente ineficaces, poniendo en riesgo la vida de los viandantes.
Por eso hemos presentado la solicitud al Ayuntamiento de pasos de peatones elevados, como se han implementado en otros sitios de Torre del Mar.
En junio acordamos con Policía Local (Movilidad) la instalación de dos, remarcando como principal calle Mar Rojo y el paseo peatonal principal (paralelo a c/Mar Cantábrico, hacia levante) por ser el más transitado por peatones.
Para nuestra sorpresa, se ejecutaron en calle Mar Cantábrico y Av Gerald Brenan, que si bien limitan la velocidad vehicular en largas rectas, NO protegen al peatón en intersecciones con paseos peatonales.
Solicitamos la instalación en la peatonal principal, en su cruce con calle Mar Rojo, que es donde el viandante más circula.
Tema tratado en detalle durante la visita del Concejal de Infraestructuras del 18 febrero (aquí). Se mejorarán los realizados, dejándolos a nivel con la acera. También se pintaron los pasos de peatones, para mejorar su visibilidad.
4- VALLADO PARCELAS
La normativa indica la obligación del vallado de parcelas en estado rústico, por seguridad.
En el barrio, las vallas han ido cayendo con los años, siendo de especial atención aquellas linderas al paseo peatonal, donde juegan los niños.
Queremos remarcar el grave riesgo que representa la falta de vallado en las parcelas rústicas de calle Mar Tirreno, linderas a la entrada al Mercadona, donde las aceras estrechas -y a veces levantadas-, en un contexto de personas cargando con su compra, podrían tener una caída de 4 metros de altura.
/ Solucionado 2 de Marzo.
Luego de la visita del Concejal de Infraestructuras del 18 febrero (aquí) y la manifestación, se realizó el vallado de seguridad al costado del Mercadona y se hizo mantenimiento del existente en el resto de esa parcela. También se volvió a cortar la hierba en la parcela de primera línea, quedando pendiente su vallado.
5- JARDINERÍA Y LIMPIEZA
El barrio tiene más de 11.000 m2 de jardines y 1.5 km de paseos peatonales.
Es imposible que se haga un mínimo mantenimiento cuando no contamos ni con un jardinero a jornada completa y en exclusiva.
Solicitamos se exija a Althenia poner un jardinero fijo para el barrio.
Rogamos el soplado semanal una máquina de fregado cada 6 meses en los paseos peatonales. Recordamos la necesidad de reparación o reemplazo de los aspersores deteriorados y gomas de riego por goteo.
Tienen problemas con la empresa y están a la espera de aprobación de un nuevo contrato. Los presupuestos para este año ya están aprobados y figura esa partida. Al igual que las aceras, también revisarán los árboles y su poda.
AVEOtorre ha enviado el 6/02/2026 otro escrito señalando este problema y se ha redirigido a la empresa para que de explicaciones.
6- RESIDUOS
Con las nuevas urbanizaciones somos más vecinos, necesitamos que se amplíe la dotación de contenedores de residuos y se haga mantenimiento de los soterrados, ya que hay 5 que llevan un año fuera de servicio.
También que sean limpiados con la regularidad necesaria los contenedores de residuos.
Están a la espera de aprobar un nuevo contrato, teniendo en cuenta el aumento de población y de sus zonas residenciales, pero aún no saben qué harán con los contenedores soterrados; lo están pensando.
Respecto a las ratas, dijeron que fue el GPIMT (partido del Teniente Alcalde de Torre del Mar) fue quien realizó las fosas sépticas no estancas, con el objetivo de dar asentamiento temporal a los feriantes. Afirman que desde el Ayuntamiento seguirán desratizando.
7- OBRAS Y CONVIVENCIA
Hace ya dos años que SALSA / ORP hace uso de la parcela municipal, en estado rústico, sobre Calle Mar Rojo, donde desemboca la rampa de tierra que sirve de paso para el almacenamiento de materiales de obra.
La constante entrada y salida de camiones y maquinaria pesada de ese solar, hacen que la calle Mar Rojo se ha vuelto un lodazal cuando llueve y una nube de polvo cuando no.
Los vehículos suelen cruzar, a altas velocidades, el principal paso de peatones del barrio con el peligro que representa para los viandantes que circulan despreocupadamente por el paseo peatonal.
Solicitamos se revise el uso de este solar y, en caso de mantenerse, los promotores tomen medidas necesarias para una mejor convivencia con el barrio. (pavimentar la rampa, reducir velocidades de paso, cubrir las cargas según normativa, regar la tierra para evitar el polvo, etc)
Como medida urgente, que la obra se encargue de la limpieza de la calle diaria y sistemáticamente, como exige la Normativa de Limpieza en su artículo 53.
Lo estudiarán
8- BICICLETAS EN PEATONAL
La circulación imprudente de bicicletas, patinetes y motos a toda velocidad por el paseo peatonal, incluso esquivando a las personas, supone un riesgo para los peatones.
Queremos dejar en claro que también hay usuarios cuidadosos con el peatón, o incluso niños aprendiendo, que son usos que se enmarcan dentro de la normal convivencia. Sin embargo, la ausencia de señales, favorece a que usuarios de otros países crean que tienen prioridad de paso, y genera inseguridad y peligro.
Solicitamos que se instale señalización indicando las limitaciones.
Se verá la posibilidad de colocar carteles y enviarán a la policía para que informen a los usuarios.
9– AUTOCARAVANAS
Autocaravanas de todo porte se instalan en la explanada junto al mar durante el invierno y para los puentes. Hemos llegado a contar 50 vehículos pernoctando en la explanada durante días, incumpliendo la ordenanza local.
También favorece esta actividad el hecho de que la fuente de agua del parque infantil (Av G Brenan) parece diseñada para recargar bidones. Las caravanas, y también coches que van a sus huertos, son los más beneficiados por esta fuente, por contra, dada su inaccesibilidad, los viandantes apenas pueden beber de ella..
Solicitamos se indique a la Policía Local que actúan regularmente requiriendo que se marchen, sin que los vecinos tengamos que estar llamándoles para que lo hagan.
Rogamos también se modifique la fuente mencionada, que estando junto a un parque infantil tiene un diseño totalmente inaccesible a niños, mayores y personas con movilidad reducida. Sorprendentemente, se instaló en un formato específico para llenado de bidones, que favorece su mal aprovechamiento.
Solicitamos su reemplazo por otra más amigable con la gente que quiere beber.
Se está preparando una zona de aparcamiento y pernocta de autocaravanas en la autovía a la altura de Cájiz. No tenían conocimiento sobre la fuente. Lo estudiarán.
10– PARADAS DE AUTOBUSES
Como un barrio más de Torre del Mar, consideramos un derecho el tener conexiones de transporte público.
Solicitamos se incluya una parada de autobuses urbanos en el barrio, donde -en especial las personas mayores- puedan tener una mejor movilidad.
Solicitamos que la L1 se extienda hasta el barrio, donde podría hacer el cambio de sentido en el bulevar del Mercadona.
Se han comprometido a realizar un estudio, ya que es difícil modificar los contratos. Hay que hacer una solicitud previa y aprobarla para modificar el recorrido de una línea de autobús. La parada oficial está en la zona del Instituto, al lado de la N-340.
11– NOMBRE AL BARRIO
Sup.T-12 no puede ser un nombre, ya es hora de que pongamos un nombre al barrio. Hemos realizado encuestas (200 vecinos) para sugerir nombres y hemos votado en dos vueltas con los nombres más escogidos.
Se eligió «Laguna del Mar» (57%) , seguido por «La Laguna» (22%) para el barrio, y «Paseo de la Laguna» para la peatonal principal (lateral poniente del Mercadona)
Rogamos se dé curso a la solicitud o se nos indique cómo procesarla.
Responde que le gustaría cambiarlo, pero no dio tiempo a decirles que nosotros tenemos una propuesta de nombre. Volveremos a presentar escrito sobre ese punto.
12– REPOSICIÓN PAPELERAS
Las papeleras de hierro nunca se han mantenido (pintura inoxidable) y cuando se dañan, o sufren vandalismos, son retiradas pero no repuestas.
En la peatonal principal hay zonas de 200 metros donde no hay ninguna papelera, complicando la limpieza y, en una zona con tantos perros, hay que pasear con la bolsa de caca hasta encontrar una.
Rogamos se repongan las papeleras faltantes, y que mientras tanto se reorganicen las existentes para cubrir mejor la zona. Se realice mantenimiento (pintado y refuerzo de anclajes al suelo -ya que algunas terminan cayendo por falta de sujeción-)
No dio tiempo a tratarlo. Quedó pendiente para la visita que hará el alcalde con algunos concejales, entre ellos, Celestino Rivas (Urbanismo). Habían recibido muchas quejas por el mal trabajo de recogida de la empresa concesionaria.
13– DAÑOS VIALES CALZADAS
Travesía Arqueólogo (entre Cantábrico y G Brenan). Ha surgido una grieta de unos 12 metros de largo, por un ancho de hasta 12 cm.
Solucionado luego de la visita del Concejal de Infraestructuras del 18 febrero (aquí) y la manifestación.
14- DAÑOS POR TEMPORAL
En las playas de Poniente existen dos chiringuitos que están cerrados hace tiempo.
Luego de los últimos temporales, corren riesgo inminente de caer al mar, con el riesgo futuro que implicaría para los bañistas.
Si bien Costas está exigiendo la retirada de estructuras al propietario, creemos que es urgente alguna actuación municipal, evitando la caída al mar.
Dicen que depende de Costas, pero que si no lo derrumban antes de Semana Santa, lo harán ellos desde el Ayuntamiento.
15- INFORMACIÓN HOTEL
Entendemos que el desarrollo del Hotel junto al Camping Laguna Playa sería un aliciente para el desarrollo del Paseo Marítimo de Poniente. ¿Hay alguna información al respecto?
No dio el tiempo para tratar el tema
16- CASILLAS DE LA VÍA
Existe un asentamiento de chabolas conocido como «las Casillas de la Vía», lindero al barrio cruzando la N-340. ¿Qué se sabe al respecto?
No dio el tiempo para tratar el tema. Sin embargo quiero mencionar que siempre que se trata en Pleno, hay unanimidad aprobando la solicitud para que la Junta de Andalucía se encargue del tema, pues el terreno es suyo y por tanto es su competencia.