Realizada en la Tenencia de la Alcaldía Torre del Mar el 8 de Julio 2025, con el responsable Técnico de Eventos.
La reunión fue convocada de urgencia con urgencia el día anterior, cuando trasladamos a la Tenencia, las fuertes críticas de los socios respecto a la pésima situación del carril que provisionalmente une nuestro barrio con el casco urbano de Torre del Mar, mientras terminan las obras de los viales del UE-1 y de la continuación de Avda. G. Brenan.
Testimonios de viandantes:
[5/7, 23:18] C.P. Lo que es casi un suicido es volver andando desde el paseo marítimo hasta nuestro barrio. Oscuridad total. Me iluminaba con mi móvil. Los coches pasando a mi lado. Madre mía que poco les importamos!!!
[6/7, 10:21] Ana: Anoche fui andando a Torre para cenar y de tanto coche circulando a velocidad, llegue toda sucia de polvo.
[7/7, 11:51] Jorge: A diario, por la tarde, me juego la vida yendo hasta el paseo marítimo, ida y vuelta por la explanada con mi silla de ruedas. Se ha vuelto un infierno. Además, aparcan ahora en el mismo carril ya estrechado por las vallas. Queda una sola vía para coches y peatones a la vez. Casi me atropellan en dos ocasiones. Además se ponen nerviosos. Parece que soy yo el marciano que molesta el trafico. Es inaceptable que la policía no actúe ante esa ocupación abusiva de la vía. Se esperan a que se produzca alguna desgracia?
Problemas desde el inicio
Ya era lamentable el antiguo vial agrícola de 200 metros que nos unía con el casco urbano, perro al menos tenía un pavimento asfaltado, y con los años se había instalado -en forma privada- focos led para una mínima iluminación.
Al iniciarse las obras de los viales del UE-1, destruyeron todo ese vial, incluyendo una parte de éste en su zona de obras. Vallaron y construyeron una rampa de desvío desde la Av G Brenan hacia el carril provisional de arena con el cual suplieron al desaparecido vial.
Los problemas de inaccesibilidad e iluminación ya los denunciamos en noviembre de 2024.
Se nos informó que el responsable del carril provisional es la empresa que obra los viales del UE-1. El Concejal de Urbanismo nos organizó reuniones con el ingeniero y el jefe de obra. Ellos comentaron la imposibilidad de hacer una rampa con menor pendiente. Se comprometieron a mejorar la iluminación y a trabajar con prioridad para acabar la acera sur de ese carril, así dar solución a los vecinos. Montaron 8 farolas solares al mes siguiente.
En junio, al ver que los viales del UE-1 avanzaban pero no el de la playa, enviamos una reclamación formal.
Desde la obra nos informaron que no habían podido avanzar en este vial porque en el proyecto no se incluían las soluciones técnicas necesarias para las arquetas cuando subía el mar. También comentó los problemas con el Restaurante Mexicano, que estaba ocupado y recién ahora el pleno había aprobado su expropiación, por lo que aún no habían podido ejecutar la rotonda que da inicio a Av G Brenan. Por último comentó que quienes instalaron la iluminación para los eventos del verano, habían quitado sus 8 farolas solares y puesto en su lugar 3 eléctricas, por lo que estaban reclamando su devolución.
Comenzó julio y el carril peatonal está peor iluminado de lo habitual, pero además se añadía el mayor trafico de vehículos por el verano; y que muchos aparcaban a un lado, reduciendo así el ya estrecho margen de seguridad al no haber separación entre peatones y vehículos.
Al trasmitir la situación a la Tenencia de Torre, viendo la magnitud del problema, nos citaron para el día siguiente con el responsable técnico de Infraestructuras, aunque finalmente acabó viniendo el responsable técnico de Eventos.
TEMA DE LA REUNIÓN / SOLICITUD
ACCESO PROVISIONAL SUP.T-12 / TORRE DEL MAR
El acceso provisional es el carril de tierra que conecta al Sup.T-12 con el núcleo urbano, mientras se finaliza la continuación de la Av. G. Brenan.
Dicho tramo es compartido por viandantes, bicicletas, motos de reparto, turismos y vehículos de logística que circulan en ambos sentidos.
Desde el comienzo de las obras de los viales del UE-1 estamos denunciando su inaccesibilidad (una rampa de desvío que no cumple la normativa) y sobre todo la inseguridad que resulta de su mala iluminación, su nula señalización y limitación de velocidad vehicular en un tramo tan estrecho, donde además ahora aparcan coches.
ACCESIBILIDAD
Las personas más vulnerables (movilidad reducida, mayores, etc), que justamente tenemos problemas de movilidad, nos vemos forzados a hacer un recorrido 5 veces mayor para acceder al paseo marítimo. Nos sentimos excluidos.
ILUMINACIÓN
Habíamos conseguido que los de la obra de los viales del UE-1 instalasen 8 farolas, y eran escasas. Ahora las han quitado los de la empresa que instala la iluminación de los eventos, dejando solo tres. Los vecinos se andan por allí iluminándose con los móviles.
SUCIEDAD
Vecinos que van bien vestidos a Torre para cenar, terminan cubiertos de polvo de los coches que -junto a ellos- circulan a velocidad por ese estrecho carril.
INSEGURIDAD
El carril sin luz, sin señalización, es estrecho e irregular. Para peor los coches aparcan sobre él, haciendo aún más complicado –más peligroso– el recorrido para los vecinos.
SOLICITAMOS una solución urgente para reducir el peligro y favorecer el paso de los vecinos, que en Torre del Mar, es la prioridad.
Sugerimos el cierre total del paso vehicular, desviándose a través de la N-340, entrando al barrio por la Av. G. Brenan y bajando a la playa. A los coches les da igual dar una vuelta más, a los peatones no.
RESPUESTAS
Es evidente que en el proyecto (el inicial 2004 y sus modificaciones) no se tuvo en cuenta la importancia del acceso peatonal entre el Sup.T-12 y el núcleo urbano.
Debería de haberse empezado por arreglar el acceso, antes de iniciar las obras de los viales del UE-1.
Para peor, en este tramo surgieron las dificultades técnicas que os han mencionado: las arquetas especiales por la subida del mar y la ocupación del “Mexicano” que retrasó mucho las obras de la rotonda.
Se va a estudiar vuestra propuesta u otra solución para una actuación rápida, que permita un acceso seguro entre el Sup.T-12 y el núcleo urbano. También en lo referente a iluminación, para que quede bien resuelto hasta que concluyan las obras. Respecto a la accesibilidad, es muy difícil quedar cubiertos al 100% hasta que no se acabe el vial, pero se buscará la mejor alternativa posible.